Publicado por: MarÃa Belén.-
El Programa Europeo de Comercio de Emisiones, (ETS por sus siglas en inglés), comenzará a regir en el año en curso. Con base en el Protocolo de Kyoto de 1997, su objetivo es la reducción en un 20% de las emisiones de CO2 para el año de 2020 en comparación con los niveles de emisión de CO2 en 1990. El programa indica que las aerolÃneas tendrán que comprar certificados para cubrir sus emisiones de CO2.
Como  el programa es aplicable a todos los vuelos hacia, desde o dentro de Europa, la normativa comprende a todas las aerolÃneas que operen vuelos a Europa, las cuales deberán comenzar a prepararse desde ahora ya que la primera fecha lÃmite es en agosto de 2009.
El Programa Europeo de Comercio de Emisiones no sólo plantea una cuestión ambiental, sino también estratégica y sobre todo financiera que las aerolÃneas deberán enfrentar.
Frente a esta situación, la aerolÃnea irlandesa Ryanair anunció que va a introducir una tas por valor de 0,25 euros por pasajero, en todas las reservas efectuadas a partir del jueves 17 de enero para poder ‘cubrir los costes de la nueva tasa eco-lunática establecida por la Unión Europea’ y que le va a costar a los pasajeros de Ryanair una suma estimada entre 15 y 20 millones de euros en el ejercicio 2012.
La aerolÃnea asegura que el impacto de esta tasa por vuelo de Ryanair será más pequeña que la que van a pagar aquellos que viajen con otras compañÃas aéreas europeas.
El informe Brighter Planet de 2011, reconoce a la aerolÃnea irlandesa como ‘la compañÃa aérea más verde’ teniendo por ello una tasa inferior a las compañÃas aéreas europeas de bandera.
